HYMER renouvelle une grande partie de sa gamme pour le millésime 2027. La vedette est le tout nouveau B-Class MasterLine, mais les ModernComfort, ML-T, modèles CrossOver et fourgons aménagés profitent eux aussi de nombreuses nouveautés. Pour 2027, HYMER ne se contente pas de quelques adaptations de détail. La marque allemande renouvelle une partie importante de son offre, avec un nouveau B-Class MasterLine en tête d’affiche. Davantage d’autonomie, de nouveaux agencements et des équipements plus complets constituent le fil rouge de ce nouveau millésime.
Le MasterLine entièrement renouvelé
La principale nouveauté est sans aucun doute le B-Class MasterLine. Les intégraux B-ML I 780 et I 880, basés sur le Mercedes-Benz Sprinter, bénéficient d’une importante mise à jour. À l’extérieur, la nouvelle face avant attire immédiatement le regard et donne au MasterLine une allure plus moderne. La nouvelle teinte Tarmac Grey renforce encore cette impression.
L’intérieur a lui aussi été revu. HYMER propose notamment les nouvelles ambiances Rochefort Walnut et Matara Teak. Une cuisine design est également disponible en option, avec un double évier, un plan de travail en matériau composite minéral et un robinet haut.
Plus d’autonomie en voyage
HYMER a également accordé beaucoup d’attention à l’autonomie. Le MasterLine peut recevoir jusqu’à 330 W de panneaux solaires et une capacité de batteries lithium pouvant atteindre 360 Ah. Le réservoir d’eau propre de 200 litres est chauffé et isolé, tandis qu’un réservoir de gaz peut être installé en option. Des équipements qui intéresseront particulièrement les voyageurs qui aiment rester plusieurs jours sans dépendre d’un camping ou d’une aire équipée. La famille MasterLine s’agrandit par ailleurs avec le B-ML T 780, un profilé qui reprend une grande partie du confort et des caractéristiques de la gamme.
Un nouvel agencement pour le ModernComfort
Le B-Class ModernComfort évolue lui aussi. Pour 2027, HYMER introduit notamment le nouvel agencement 580, avec une cuisine latérale et une salle de bains confortable. La gamme adopte également une face avant modernisée et peut désormais être commandée dans la teinte Tarmac Grey.
Les ML-T encore mieux équipés
Les ML-T 570 et 580 Xperience reçoivent un équipement standard plus généreux. La boîte automatique 9G-Tronic, le Mercedes Driver Assistance Package et le système multimédia MBUX font notamment partie de la dotation. Le ML-T 570 CrossOver s’adresse quant à lui aux voyageurs qui aiment sortir des sentiers battus. Transmission intégrale, pneus tout-terrain, protection du soubassement et équipement destiné à améliorer l’autonomie doivent lui permettre de voyager plus facilement loin des infrastructures classiques. Selon HYMER, cette configuration peut offrir jusqu’à dix jours d’autonomie dans de bonnes conditions.
Exsis-t sous la barre des 3,5 tonnes
Autre nouveauté intéressante : le Exsis-t 580 Xperience reste sous la barre des 3,5 tonnes. HYMER vise ainsi les voyageurs qui recherchent un profilé confortable tout en accordant une attention particulière au poids de leur véhicule.
Du changement aussi pour les fourgons aménagés
Les fourgons aménagés HYMER sur Fiat évoluent eux aussi pour 2027 et portent désormais le nom Yellowstone. La gamme comprend les 540, 600, 601, 602 et 640, avec notamment les packs Xperience et Premium. Le Grand Canyon S 600 CrossOver bénéficie également d’une mise à jour. Il conserve son orientation plus aventurière avec, entre autres, la transmission intégrale et reçoit désormais de série un marchepied extérieur électrique adapté à une utilisation hors des routes asphaltées.
Un millésime 2027 bien rempli
Avec toutes ces nouveautés, HYMER aborde 2027 avec une gamme largement renouvelée. Le nouveau MasterLine attire naturellement le plus l’attention, mais les évolutions apportées aux ModernComfort, ML-T, Exsis-t et fourgons aménagés montrent que la marque a travaillé sur plusieurs fronts. Plus d’autonomie, davantage d’équipements et de nouvelles implantations : HYMER entend clairement offrir encore plus de confort et de liberté à ceux qui aiment voyager longtemps et loin.
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