Pour son nouveau millésime, Carthago fait évoluer plusieurs gammes importantes. Le C2-tourer accueille une nouvelle implantation, tandis que le chic c-line bénéficie de plusieurs améliorations techniques. Les évolutions les plus importantes sont réservées aux luxueux chic e-line, chic s-plus et liner-for-two, qui associent nouveau design, autonomie accrue, connectivité et confort haut de gamme.
Un nouveau C2-tourer de 7,30 mètres
La principale nouveauté de la gamme C2-tourer est le I 146 FF-RB-LE. Cet intégral de 7,30 mètres de long et 2,17 mètres de large associe des lits jumeaux à l’arrière à un vaste salon face-à-face à l’avant.
Une table coulissante et des banquettes transformables permettent de moduler facilement l’espace de vie. Le double plancher offre des possibilités de rangement supplémentaires, tandis que le mobilier haut de gamme reste fidèle au positionnement premium de Carthago.
Autre particularité : le choix du porteur. Le I 146 FF-RB-LE est proposé sur Fiat Ducato ou Mercedes-Benz Sprinter, en version lightweight de 3,5 tonnes ou en variante confort de 4,2 tonnes.
Le chic c-line progresse sur le plan technique
Sur le chic c-line, les évolutions sont plus discrètes mais intéressantes. Les versions intégrales sur Fiat Ducato adoptent désormais la même face avant caractéristique v-face que les modèles sur Mercedes-Benz.
Carthago propose également un nouveau pack autonomie destiné à ceux qui aiment voyager plus longtemps sans dépendre des infrastructures extérieures. Il associe des batteries lithium, un puissant booster de charge et un combiné convertisseur/chargeur. Des connexions USB-C font également leur apparition.
Un nouveau look pour les liners
Les transformations les plus importantes concernent les chic e-line, chic s-plus et liner-for-two. Ces modèles haut de gamme bénéficient d’un design extérieur entièrement revu, avec notamment le nouveau Dual-Bridgelight et des feux arrière full LED.
L’intérieur évolue lui aussi en profondeur. De nouveaux matériaux, une architecture de mobilier plus moderne et un meuble bar éclairé renforcent encore l’ambiance premium.
Jusqu’à 320 litres d’eau et 400 Ah de lithium
L’autonomie constitue un autre axe majeur. Le chic e-line peut recevoir une réserve d’eau allant jusqu’à 310 litres, tandis que le chic s-plus peut atteindre 320 litres.
L’installation électrique peut elle aussi être particulièrement généreuse, avec jusqu’à 400 watts de panneaux solaires et 400 Ah de batteries lithium. Un réservoir de gaz fixe figure également parmi les possibilités.
Carthago vise ainsi clairement les grands voyageurs qui souhaitent rester autonomes plus longtemps sans sacrifier leur confort.
5G et même un lave-vaisselle
La connectivité prend également une place croissante. Un routeur 5G et un système numérique de gestion des équipements avec commande via smartphone permettent de centraliser différentes fonctions du véhicule.
Dans la cuisine, le niveau d’équipement peut aller encore plus loin. Un réfrigérateur à compression de 177 litres, une plaque de cuisson hybride et même un lave-vaisselle sont disponibles.
Avec ces nouveautés, Carthago suit donc deux directions complémentaires : proposer avec le C2-tourer beaucoup de confort dans des dimensions encore relativement compactes, tout en transformant ses grands liners en véritables habitations de voyage luxueuses capables de rester longtemps en autonomie.
Plus d’informations : Carthago
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